வாகன பாகங்கள் உற்பத்தி துறையில் 3 டி பிரிண்டிங்

---

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், 3 டி பிரிண்டிங் வாகன பாகங்கள் துறையில் முன்னேற்றம் கண்டதாக செய்திகள் தொடர்ந்து செய்தி வெளியிட்டிருந்தாலும், 3 டி பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பம் வாகனத் துறையில் மிகவும் சுமூகமாக வளர்ந்ததாகத் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மையில் அது அவ்வாறு இல்லை. 3 டி பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பம் வாகனத் தொழிலில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது எல்லா இடங்களிலும் சவால்கள் நிறைந்தது.

முன்மாதிரி உற்பத்திக்கான 3 டி பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பத்தை முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தியது ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் துறை என்றாலும், ஆட்டோமொபைல் துறையின் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப சான்றிதழ் அமைப்பு, சிக்கலான விநியோக சங்கிலி முறைகள் மற்றும் மிக உயர்ந்த உற்பத்தி திறன் தேவைகள் காரணமாக, இந்த காரணிகள் 3 டி பிரிண்டிங்கின் தொழில்மயமாக்கலை மிகவும் செய்கின்றன a கஷ்டங்களுக்கு.
முழு உடலையும் பிடித்து, 3 டி பிரிண்டிங் மூலம் கொண்டுவரப்பட்ட கூடுதல் மதிப்பை சில நிறுவனங்கள் அனுபவிப்பதாகத் தெரிகிறது, அது எவ்வாறு அடையப்படுகிறது.
ஒரு பாரம்பரிய முறையில் பணிபுரியும் பல தசாப்த அனுபவமுள்ள ஒரு பெரிய உற்பத்தி நிறுவனத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள். அனைத்து செயல்முறைகள், உபகரணங்கள், பயிற்சி மற்றும் மிக முக்கியமாக, பட்ஜெட்டுகள் பாரம்பரிய செயல்முறைகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. இந்த நேரத்தில், அவர்கள் நிதிப் பாதுகாப்பின் குறுகிய கால வளர்ச்சியின் காரணமாக புதிய யோசனைகளை உள்ளுணர்வாக நிராகரிப்பார்கள்.
இந்த முதலீடுகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை அகற்றப்பட வேண்டியிருக்கும் என்பதை உணர்ந்து, எதிர்காலம் ஒரு புதிய மற்றும் அறியப்படாத ஆபத்து. அறியப்படாத உலகின் "பீச்ஹெட் நிலையை" ஆராய்வது உண்மையில் ஒரு பெரிய தைரியம்.
புதிய உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களை முக்கிய உற்பத்தி செயல்முறைகளில் ஒருங்கிணைப்பது ஒரு முக்கிய பணியாகும், ஏனெனில் ஆலையில் என்ன நடந்தாலும் வாடிக்கையாளர்கள் தொடர்ந்து உயர்தர தயாரிப்புகளைப் பெற வேண்டும். எந்தவொரு உற்பத்தியாளரும் தற்போதைய உற்பத்தியை நிறுத்தி, அறியப்படாத உலகின் “பீச்ஹெட் நிலையை” ஆராய முடியாது. அறியப்படாத அபாயங்கள் காரணமாக நிச்சயமற்ற தன்மை எப்போதும் பாதுகாப்பின்மையைக் கொண்டுவரும் மற்றும் இந்த சிக்கலை சமாளிக்கும் என்பது மறுக்க முடியாத உண்மை. ஆரம்ப நடவடிக்கைகளுக்குத் தேவையான பணம் மற்றும் வளங்கள் சில நேரங்களில் மிகப் பெரியவை, உற்பத்தி நிறுவனங்கள் இத்தகைய ஆய்வுகளைத் தொடர தயங்குகின்றன.
இது விநியோகச் சங்கிலியை ஒரு தடையாக மாற்றுவதோடு மட்டுமல்லாமல், மூலதன முதலீடும் உற்பத்தித் துறையை முன்னிலை வகிக்கும் வலையில் சிக்க வைக்கும் மற்றொரு காரணியாகிறது.
3 டி பிரிண்டிங் சான்றிதழ் அமைப்பு உட்பட சந்தையில் கிடைக்கும் திறமை உள்ளிட்ட பிற அம்சங்கள், 3D அச்சிடும் தொழில்நுட்பத்தை உற்பத்தி செய்வது கடினமாக்கும் கூடுதல் காரணிகளாகும்.
இருப்பினும், இந்த நிலை மெதுவாக மாறுகிறது. விண்வெளித் துறையைப் பார்ப்போம். 3 டி பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பத்தில் இந்தத் தொழில் பல ஆண்டுகளாக அதிக ஆற்றலைச் செலவழித்திருப்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். "குங் ஃபூ செலுத்துகிறது," மற்றும் விண்வெளித் தொழிலுக்கும் வெகுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது: இலகுரக பாகங்களின் கூடுதல் மதிப்பு நேரடியாக உற்பத்தி நிறுவனங்களின் போட்டித்தன்மையுடன் மொழிபெயர்க்கப்படலாம். பல தொழில்களுக்கு, மதிப்பு கூட்டப்பட்ட உருவாக்கத்தின் தெளிவான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சங்கிலி இல்லை.
3 டி பிரிண்டிங் மூலம் கொண்டுவரப்பட்ட தொழில்துறை புரட்சியை சமாளிக்க, பாரம்பரிய உற்பத்தி நிறுவனங்கள் ஒருபுறம் உள் தொடக்கங்களின் மாதிரியை நிறுவ முயற்சி செய்யலாம், ஒருபுறம் நிறுவனத்தின் வருமான ஆதாரங்கள் தடையின்றி மற்றும் நிலையானவை என்பதை உறுதிப்படுத்த; ஒருபுறம், உள் அடைகாக்கும் தீர்வு மூலம், செயல்படுத்த கடினமாக இருக்கும் அல்லது அதிக விலை கொண்ட அசல் பாகங்கள் வழக்கமான உற்பத்தி முறைகளால் மாற்றப்படுகின்றன.

இந்த கட்டுரைக்கான இணைப்பு ： வாகன உதிரிபாகங்கள் உற்பத்தித் துறையில் 3 டி பிரிண்டிங்கை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான குழப்பத்தின் பகுப்பாய்வு

மறுபதிப்பு அறிக்கை: சிறப்பு அறிவுறுத்தல்கள் இல்லை என்றால், இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து கட்டுரைகளும் அசல். மறுபதிப்புக்கான ஆதாரத்தைக் குறிப்பிடவும்: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！