சீன கார்களின் லேசான எடையில் சிரமங்கள் மற்றும் சவால்கள்

---

வாகனத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி சீனாவின் உற்பத்தித் தொழிலுக்கு புதிய வாய்ப்புகளை வழங்கியுள்ளதுடன் மேலும் சவால்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது. பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் தொழில் பெரும் சாதனைகளைச் செய்திருந்தாலும், இலகுரக ஆராய்ச்சித் துறையில், முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் இது இன்னும் பல சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது.

முதலில், சீனாவின் வாகனத் தொழில் வாகன இலகுரக கூறுகளுக்கான முழுமையான தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு தரத்தை கொண்டிருக்கவில்லை. பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உடல் மேம்பாட்டு திட்டங்களில் பாரம்பரிய வடிவமைப்பு கருத்துக்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இரண்டாவதாக, சீனாவின் இலகுரக பொருட்கள் ஆராய்ச்சி தாமதமாகத் தொடங்கியது. உடலில் உள்ள பொருட்களின் பயன்பாடு போதுமான ஆழத்தில் இல்லை, மேலும் இலகுரக பொருட்களின் வகைகள் மற்றும் செயல்திறன் இன்னும் வெளிநாடுகளில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன. இறுதியாக, முதிர்ச்சியடையாத தொழில்நுட்பத்தின் காரணமாக, புதிய பொருட்களின் வளர்ச்சி, உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கம் விலை உயர்ந்தவை, மேலும் குறுகிய காலத்தில் ஒரு சரியான தொழில்துறை சங்கிலியை உருவாக்குவது கடினம். இதன் விளைவாக, உடல் பயன்பாட்டுக்கான செலவு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.

தற்போது, ​​வாகனப் பொருட்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைச் செயல்படுத்த பாதுகாப்பு, உமிழ்வு, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பிற அம்சங்கள் குறித்த விதிமுறைகளை உலகம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு மூலம், சீனாவின் எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் வாகனங்களுக்கான உமிழ்வு-குறைப்பு தேவைகள் பெருகிய முறையில் கடுமையான மற்றும் பாதுகாப்பானவை. எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவை வாகனத் துறையில் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு மிக முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டிகளாக மாறிவிட்டன. சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் எரிசக்தி சேமிப்பு வாகனங்களை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது இன்றைய வாகன ஆராய்ச்சித் துறையில் மிக முக்கியமான திசைகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.

தி எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வாகனங்களின் உமிழ்வு வாகனத்தின் தரத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. காரின் தரம் இலகுவானது, அதனுடன் தொடர்புடைய இயந்திர சுமை அதற்கேற்ப குறைக்கப்படலாம் என்று ஆராய்ச்சி தரவு காட்டுகிறது. வாகன எடை 10% குறைக்கப்படும்போது, ​​எரிபொருள் நுகர்வு 6% முதல் 8% வரை குறைக்கப்படலாம். சாதாரண உடல்-வெள்ளை உடல் மொத்த வாகன வெகுஜனத்தில் 20% முதல் 35% வரை இருப்பதால், முழு வாகனத்தின் எடையைக் குறைக்க வாகன உடலின் எடை குறைப்பு அவசியம்.

பாரம்பரிய எஃகு செயல்முறை தேர்வுமுறைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடம் மற்றும் புதிய உடல் பொருட்களுடன் செயலாக்க கருவிகளை மாற்றியமைப்பதில் உள்ள சிரமம் காரணமாக, புதிய பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகளின் பயன்பாடு இலகுரக உடலை அடைய முக்கிய வழியாகும். புதிய இலகுரக பொருட்களை முக்கியமாக குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்களாக பிரிக்கலாம். தற்போதைய குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட இலகுரக பொருட்கள் அலுமினிய உலோகக்கலவைகள், மெக்னீசியம் உலோகக்கலவைகள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் கலப்புப் பொருட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்கள் முக்கியமாக அதிக வலிமை கொண்ட இரும்புகளைக் குறிக்கின்றன.

இலகுரக புதிய பொருட்களின் பயன்பாடு

1. ▶ 210-550 MPa இன் மகசூல் வலிமையுடன் கூடிய உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு, குறைந்த விலை, அதிக கட்டமைப்பு வலிமை, சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் எளிதானது ஸ்டாம்பிங் மற்றும் வெல்டிங். இது பாரம்பரிய உற்பத்தி வரிகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும் மற்றும் இந்த கட்டத்தில் இலகுரக எடைக்கான தேர்வுக்கான பொருள். தற்போது, ​​அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு பொருட்கள் முக்கியமாக உடலின் வலுவூட்டல் பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது ஏபி நெடுவரிசையின் பக்கத் தூண்கள், தரை பக்க கற்றை, கதவு மோதல் எதிர்ப்பு பட்டி மற்றும் பிற சிறப்பு முக்கிய பாகங்கள். எடையைக் குறைப்பதற்கான முக்கிய வழிமுறையானது, எஃகு தகட்டின் தடிமனைக் குறைக்க அதன் சொந்த அதி-உயர் வலிமையை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதும், வாகன உடலின் எடையைக் குறைப்பதை அடைவதும், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதும் ஆகும். ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நாடுகளில் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு பொருட்களின் பயன்பாடு 55% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சீனாவின் சொந்த பிராண்டுகளின் பயன்பாடும் சுமார் 45% ஆகும்.
   
   
2. Steel எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அலுமினிய அலாய் அடர்த்தி எஃகுக்கு 35% மட்டுமே. அலுமினிய அலாய் அடர்த்தி குறைவாக உள்ளது, தாக்கம் எதிர்ப்பு நல்லது, மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் எஃகு விட இரண்டு மடங்கு ஆகும். எனவே, பாதுகாப்பு மோதல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை இது பெரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, அலுமினிய அலாய் பெரிய இருப்பு மற்றும் அதிக மறுசுழற்சி வீதத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு புதிய இலகுரக பொருளாக, இது வாகன உற்பத்தித் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆராய்ச்சி தரவுகளின்படி, அலுமினிய தயாரிப்பு உடலில் சுமார் 50% எடை குறைப்பு விகிதத்தை அடைய முடியும். வாகன உடலின் செயல்திறனை திருப்திப்படுத்தும் நிபந்தனையின் கீழ், வாகன உடலின் எடையை வெகுவாகக் குறைக்க முடியும், மேலும் வாகன உடலின் எடையை உணர முடியும்.
   தற்போது, ​​மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினிய அலாய் பொருட்கள் 5 தொடர் மற்றும் 6 தொடர்கள். 5 தொடர்கள் முக்கியமாக உடல் வலுவூட்டல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் 6 தொடர்கள் முக்கியமாக உடலின் சட்டகம் மற்றும் வெளிப்புற அட்டைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆடி ஏ 8, ஜாகுவார் எக்ஸ்ஜே மற்றும் பிற மாடல்கள் ஆல்-அலுமினிய உடலை அடைந்துள்ளன, உடல் அலுமினியத்தால் ஆனது, பிரேம் முப்பரிமாண அமைப்பு, வெளிப்புற அட்டை அலுமினிய தட்டு முத்திரை, ஒத்த எஃகு உடலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உடல் தரம் குறைக்கப்படுகிறது 30% -50% எரிபொருள் நுகர்வு 5% -8% குறைக்கப்படுகிறது.
   
   
3. Metal அனைத்து உலோகப் பொருட்களிலும் மிகக் குறைந்த அடர்த்தியாக, அலுமினிய அலாய் மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் மெக்னீசியம் அலாய் அதிக குறிப்பிட்ட வலிமையையும் குறிப்பிட்ட விறைப்பையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, இது நல்ல ஆற்றல் உறிஞ்சுதல், வெப்பச் சிதறல் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களில் ஒன்று வார்ப்பு கியர்பாக்ஸ் ஹவுசிங், ஸ்டீயரிங், என்ஜின் அடைப்புக்குறி போன்றவை இலகுரக பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், மெக்னீசியத்தின் சிறிய உருகும் புள்ளி மற்றும் பெரிய திடப்படுத்துதல் படிகமயமாக்கல் வரம்பு காரணமாக, உருகிய குளத்தை உருவாக்குவது கடினம், கூட்டு நம்பகத்தன்மை அதிகமாக இல்லை, மற்றும் ரசாயன செயல்பாடு அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தியில் ஆபத்து பெரியது, இது மெக்னீசியம் அலாய் இலகுரக பொருட்களின் வளர்ச்சியை பெரிதும் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த கட்டத்தில், பயன்பாட்டு வரம்பு அலுமினிய அலாய் பொருட்களை விட குறைவாக உள்ளது.
   
   
4. Materials உடல் பொருட்களின் தற்போதைய பயன்பாட்டில், இலகுரக, அரிப்பு எதிர்ப்பு, அழகியல் போன்றவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, உலோகம் அல்லாத பொருட்கள் வாகன உருவாக்குநர்களால் அதிகளவில் விரும்பப்படுகின்றன. உடலில் பயன்படுத்தப்படும் இலகுரக அல்லாத உலோக பொருட்கள் முக்கியமாக பொறியியல் பிளாஸ்டிக் மற்றும் கலப்பு பொருட்கள். வர்க்கம்.
   பொறியியல் பிளாஸ்டிக் பொருட்களில் முக்கியமாக PE, PVC, PA போன்றவை அடங்கும். குறைந்த அடர்த்தி, அரிப்பு எதிர்ப்பு, அதிர்வு எதிர்ப்பு விளைவு மற்றும் சிறந்த மோல்டிங் காரணமாக, இந்த பொருட்கள் வாயு-உதவி மோல்டிங் (GAM), நீர் உதவி மோல்டிங் (WAM ), மற்றும் இரண்டு-கூறு ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல். (டிஏஎம்) போன்ற மோல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் செயலாக்க தொழில்நுட்பம், பம்பர்கள், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பாகங்கள் போன்ற வாகன பாகங்கள் போன்ற உடல் பொருட்களில் இது ஒரு சிறந்த பயன்பாடாக அமைந்துள்ளது. கலப்பு பொருள் என்பது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொருட்களின் கலவையைக் குறிக்கிறது, பொதுவாக இது ஒரு அணி மற்றும் வலுவூட்டலால் ஆனது. வலுவூட்டும் பொருள் முக்கியமாக ஃபைபர் மற்றும் பாலிமர் பொருட்களை உள்ளடக்கியது. குறைந்த அடர்த்தி, அதிக வலிமை மற்றும் நல்ல உயர் வெப்பநிலை மற்றும் கலப்பு பொருட்களின் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக, இது முக்கியமாக சஸ்பென்ஷன்கள் மற்றும் பிரேம்கள் போன்ற வாகன கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இலகுரக புதிய தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு

1. ▶ லேசர் தையல்காரர் வெல்டிங் (TWB) என்பது ஒரு செயலாக்க முறையாகும், இதில் வெவ்வேறு தடிமன், பொருள், முத்திரை செயல்திறன், வலிமை மற்றும் மேற்பரப்பில் சிகிச்சை முதலில் ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் ஒட்டுமொத்த முத்திரையிடல் செய்யப்படுகிறது [6]. 1985 ஆம் ஆண்டில், வோக்ஸ்வாகன் முதன்முதலில் லேசர் தையல்காரர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது. பின்னர், 1993 இல், வட அமெரிக்காவும் இந்த தொழில்நுட்பத்தை பிரபலப்படுத்தியது. 1990 களின் பிற்பகுதியில் சீனா லேசர் தையல்காரர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. தற்போது, ​​பாஸ்டீல் சீனாவின் மிகப்பெரிய லேசர் வெல்டிங் நிறுவனமாகவும், ஆசியாவின் மிகப்பெரிய லேசர் வெல்டிங் நிறுவனமாகவும் உள்ளது. இது 20 க்கும் மேற்பட்ட லேசர் வெல்டிங் கோடுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆண்டுக்கு 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான அடுக்குகளை உருவாக்க முடியும். சந்தை பங்கு 70% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. கதவு உள் பேனல்கள், உடல் பக்க பிரேம்கள், மாடிகள் மற்றும் சக்கர கவர்கள் போன்ற உடல் பாகங்களுக்கு லேசர் தையல்காரர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
   
   
2. High அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தாள்களுக்கு, விளைச்சல் வலிமையும், பொருளின் இழுவிசை வலிமையும் அதிகரிக்கும் போது, ​​தாளின் மீள் எழுச்சி கடுமையாக மாறும், உருவாக்கும் பண்புகள் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும், மற்றும் பகுதிகளின் பரிமாண துல்லியம் உறுதிப்படுத்த கடினமாக இருக்கும், குறிப்பாக 1000MPa மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்ட பகுதிகளுக்கு, பொதுவான ஸ்டாம்பிங் செயல்முறை உருவாக்குவது கடினம். இந்த நேரத்தில், அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு சூடான ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தை நன்கு பயன்படுத்தலாம். சூடான முத்திரை உருவாக்கும் தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக செயலாக்கத்தை உணர்கிறது தாள் உலோகம் வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் உயர் வெப்பநிலை உருவாக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம். இந்த செயல்முறையில் முக்கியமாக தாள் வெற்று, ஆஸ்டெனைட் நிலைக்கு வெப்பம், ஸ்டாம்பிங் உருவாக்கம், குளிரூட்டல் தணித்தல் மற்றும் இறுதியாக சீரான மார்டென்சைட் கட்டமைப்பின் உயர் வலிமை வடிவமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். கூறுகள். அதன் அதிக வலிமை, மீளமுடியாத மற்றும் குறைந்த எடை காரணமாக, வடிவமைக்கப்பட்ட பொருள் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை பக்கவாட்டில் ஏற்றப்பட்ட ஏபி நெடுவரிசைகள், முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் மற்றும் பிற வலுவூட்டல்கள்.
   
   
3. The மேற்கூறிய உருவாக்கும் தொழில்நுட்பத்திற்கு கூடுதலாக, ஹைட்ராலிக் உருவாக்கும் செயல்முறைகள், சமமற்ற தடிமன் உருட்டல் செயல்முறைகள், கலப்பு ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் செயல்முறைகள் போன்றவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மேம்பட்ட மோல்டிங் செயல்முறைகள் புதிய இலகுரக பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. இலகுரக சாலைகளை உணர இது ஒரு பரந்த வழியைத் திறந்துள்ளது.
   

இந்த கட்டுரைக்கான இணைப்பு ： கார் லைட்வெயிட்டிங் சவாலில் பிறந்த புதிய கார் பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகளைப் பாருங்கள்

மறுபதிப்பு அறிக்கை: சிறப்பு அறிவுறுத்தல்கள் இல்லை என்றால், இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து கட்டுரைகளும் அசல். மறுபதிப்புக்கான ஆதாரத்தைக் குறிப்பிடவும்: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ® முழு அளவிலான தனிப்பயன் துல்லியத்தை வழங்குகிறது cnc எந்திர சீனா services.ISO 9001: 2015 & AS-9100 சான்றளிக்கப்பட்டவை. 3, 4 மற்றும் 5-அச்சு விரைவான துல்லியம் CNC எந்திரம் அரைத்தல், வாடிக்கையாளர் விவரக்குறிப்புகளுக்கு மாறுதல், +/- 0.005 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன் உலோக மற்றும் பிளாஸ்டிக் இயந்திர பாகங்கள் திறன் கொண்டவை. இரண்டாவது சேவைகளில் சிஎன்சி மற்றும் வழக்கமான அரைத்தல், துளையிடுதல்,நடிப்பதற்கு இறக்க, தாள் உலோகம் மற்றும் ஸ்டாம்பிங். முன்மாதிரிகளை வழங்குதல், முழு உற்பத்தி ரன்கள், தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் முழு ஆய்வு. வாகன, விண்வெளி, அச்சு & பொருத்துதல், தலைமையிலான விளக்குகள்,மருத்துவம், சைக்கிள் மற்றும் நுகர்வோர் மின்னணு தொழில்கள். சரியான நேரத்தில் வழங்கல்.உங்கள் திட்டத்தின் பட்ஜெட் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் விநியோக நேரம் பற்றி கொஞ்சம் சொல்லுங்கள். உங்கள் இலக்கை அடைய உங்களுக்கு உதவ மிகவும் செலவு குறைந்த சேவைகளை வழங்க நாங்கள் உங்களுடன் மூலோபாயம் செய்வோம், எங்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம் ( sales@pintejin.com ) உங்கள் புதிய திட்டத்திற்கு நேரடியாக.