ஒருங்கிணைந்த லேத்களின் தொழில்நுட்ப வரம்பு

---

கூட்டு லேத் முக்கியமாக இரண்டு வகையான செயல்முறைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது: விமானம் எந்திரம் மற்றும் துளை செயலாக்கம். விமான எந்திரத்தில் கூர்மையான விமானம், புறா (லாபம்) விமானம், கார் இறுதி முகம்;

துளை எந்திரத்தில் துளையிடுதல், விரிவாக்குதல், மறுபெயரிடுதல், துளை துளையிடுதல், சாம்ஃபெரிங், க்ரூவிங், தட்டுதல், மிங் மூழ்குவது, உருளும் துளைகள் போன்றவை அடங்கும். ஒருங்கிணைந்த ஆட்டோமேஷனின் வளர்ச்சியுடன், அதன்
தொழில்நுட்ப நோக்கம் காரின் வெளி வட்டம், கிரக அரைத்தல் 4 எல், புரோச்சிங், தள்ளுதல், அரைத்தல், குய் அரைத்தல் மற்றும் மெருகூட்டல், ஸ்டாம்பிங் மற்றும் பிற செயல்முறைகள். கூடுதலாக, நீங்கள் முடிக்க முடியும்
வெல்டிங், வெப்ப சிகிச்சை, தானியங்கி அசெம்பிளி மற்றும் ஆய்வு, சுத்தம் மற்றும் பாகங்கள் வகைப்பாடு மற்றும் அச்சிடுதல் போன்ற வெட்டப்படாத வேலை.
ஒருங்கிணைந்த லேத்ஸ் ஒளித் தொழிலில் ஆட்டோமொபைல்கள், துலிப் இயந்திரங்கள், டீசல் என்ஜின்கள், மின்சார மோட்டார்கள், கருவி, ராணுவம் மற்றும் தையல் இயந்திரங்கள், மிதிவண்டிகள் போன்றவற்றில் பெரிய அளவில் உள்ளன.
இது உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; இயந்திர கருவிகள், என்ஜின்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற உற்பத்தித் தொழில்கள் போன்ற சில சிறு மற்றும் நடுத்தர தொகுதி உற்பத்தி நிறுவனங்களும் பயன்பாட்டை ஊக்குவித்தன.
சிலிண்டர் தலை, சிலிண்டர் தொகுதி, போன்ற அனைத்து வகையான பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பெட்டி பாகங்களை செயலாக்க லேத் மிகவும் பொருத்தமானது. கியர்பெட்டி உடல், மோட்டார் அடிப்படை மற்றும் கருவி ஷெல் போன்றவை.
பகுதி அல்லது அனைத்து பகுதிகளின் எந்திரத்தையும் முடிக்க இது பயன்படுத்தப்படலாம் குழியுருளையைச்கள், சில்லி, நுகத்தடி மற்றும் கவர் தட்டுகள்.

---

ஒருங்கிணைந்த லேத்களின் எந்திர துல்லியம்

1.ஹோல் எந்திரம்

>1 துளைகளின் பரிமாண துல்லியம்
    மறுபெயரிடும் துளைகள் அல்லது உத்தியோகபூர்வ துளைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​துளைகளின் துல்லியம் H6 அளவை எட்டக்கூடும், மேலும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ரால் ஆகும். 65 மீ. துளைகளின் வட்டமானது துளை அளவின் சகிப்புத்தன்மையின் பாதிக்குள் இருக்கும். இரும்பு அல்லாத உலோகங்களை எந்திரம் செய்யும் போது. துல்லியத்தைப் பயன்படுத்துதல் சாதனங்கள். 3-4 எந்திரத்திற்குப் பிறகு, துல்லியம் H6 நிலையை அடையலாம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை RaO ஐ அடையலாம். 8 ^ -ராவ். 45 மோ
>2 துளையின் கோஆக்சியாலிட்டி
    05 மிமீ two இரண்டு பக்கங்களிலிருந்து பல அச்சுகளில் எந்திரம் செய்யும் போது. துளையின் கோஆக்சியாலிட்டி பொதுவாக 0. 05 மி.மீ. ஒரு பக்கத்திலிருந்து நேர்த்தியான துளைகளைச் செய்யும்போது, ​​நிலையான சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கருவிப்பட்டியின் இரு முனைகளிலும் துல்லியமான வழிகாட்டிகள் உள்ளன. நல்ல துல்லியத்தின் நிபந்தனையின் கீழ், சேணம் 1000 மிமீ நீளத்திற்குள் இருக்கும். 03 மிமீ the பதப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் பல துளைகளின் கோஆக்சியலிட்டியை 0. 015 ^ -0 க்குள் உறுதிப்படுத்த முடியும். 03 மி.மீ. இருபுறமும் ஒரே அச்சில் உள்ள துளைகளிலிருந்து ஒற்றுமையற்ற எந்திரத்தை நிகழ்த்தும்போது, ​​இடைநிலை துல்லிய வழிகாட்டி நிறுவலின் நிபந்தனையின் கீழ் கோஆக்சியலிட்டிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். .015-0. 03 மி.மீ.,
>3 துளைகளின் இணையானது
    ஒருங்கிணைந்த இயந்திர கருவியில் எந்திரம். துளைகள் மற்றும் துளைகளுக்கு இடையிலான இணையானது மற்றும் துளைகள் இருக்கும்போது எந்திர அடிப்படை தளத்தின் இணையானது. 1000 மிமீ நீளத்தில்
0.02 ^ -0.05 மிமீ வரை,
>4 துளைகளின் நிலை
    துளை நிலை துல்லியம் பொருத்துதல், இயந்திர வகை மற்றும் துல்லியத்துடன் ஒரு சிறந்த உறவைக் கொண்டுள்ளது. 025-0. 05 மிமீ the நிலையான பொருத்தத்தின் இயந்திர கருவியில், துளை, துளைகளுக்கு இடையிலான தூரம் மற்றும் துளையின் அச்சின் நிலை மற்றும் பொருத்துதல் அடிப்படை மேற்பரப்பு ஆகியவற்றை துல்லியமாக 0. 025-0 என அமைக்கலாம். 05 மி.மீ. பல நிலைய இயந்திர கருவிகளில், ரோட்டரி அட்டவணை அல்லது ரோட்டரி டிரம்ஸின் பொருத்துதல் பிழை காரணமாக, எந்திரத்தின் துல்லியம் அதிகமாக இல்லை. 05 மிமீ the ஒரே நிலையத்தில் இருந்தால். முடிக்க தொங்கும் அசையும் வார்ப்புருவுடன் துளை இருக்கும்போது, ​​அதன் நிலை துல்லியம் ± 0. 05 மிமீ அடையலாம். வெவ்வேறு நிலையங்களில் தனித்தனியாக துளை எந்திரத்தை செய்யும்போது, ​​துல்லியம் குறைவாக இருக்கும். செங்குத்து மல்டி ஸ்டேஷன் ரோட்டரி டேபிள் மெஷின் கருவி மூலம் எந்திரம் செய்யும் போது, ​​துல்லியம் ± 0.1 மி.மீ. டிரம் வீல் இயந்திர கருவி மூலம் எந்திரம் செய்யும் போது. இதன் துல்லியம் ± 0. 2 மிமீ மட்டுமே அடைய முடியும். இன்னும் குறைவாக. அதே நிலையத்தில் துளையிடும் போது, ​​நிலை துல்லியம் பொதுவாக ± 0. 2 மிமீக்குள் இருக்கும். 15 மி.மீ. ஒரு நிலையான துளையிடும் வார்ப்புருவுடன் இயந்திர கருவியில் துளையிடும் போது, ​​அதன் துல்லியம் ± 0. 15 மிமீ அடையலாம்.
>5 துளை செங்குத்து
02 மி.மீ. ஒரு கூட்டு இயந்திரத்தில் எந்திர துளைகளுக்கு, சென்டர்லைன் அடிப்படை மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாகவும், மற்றொரு துளையின் சென்டர்லைனுக்கு செங்குத்தாகவும் 0 மிமீ நீளத்திற்குள் 02. 100 மிமீ விலகலுக்கு செல்லலாம்.
>6 திரிக்கப்பட்ட துளை துல்லியம்
    திரிக்கப்பட்ட துளைகள் பெரும்பாலும் தட்டுதல் மற்றும் இறக்கும் பொருட்டு ஒருங்கிணைந்த இயந்திர கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உயவு நிலைமைகள் நன்றாக இருந்தால், வார்ப்பிரும்பு பாகங்களில் 7-நிலை துல்லியமான திரிக்கப்பட்ட துளைகளை பதப்படுத்தலாம். மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ரால் ஆகும். 65 மீ.,
    தட்டும்போது துளையின் துல்லியம் அதன் கீழ் துளையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மற்ற பிழைகளின் தாக்கத்துடன், இது துளையிடப்பட்ட பிட் ஐந்தை விட சற்று குறைவாக உள்ளது. இது பொதுவாக ± 0. 25 மி.மீ. இயந்திர கருவி துல்லியம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அதை டாக்ஸி 0. 15 எம்.எம்

2.பிளேன் எந்திரம்

ஒருங்கிணைந்த இயந்திர கருவி மற்றும் அதன் தானியங்கி வரிசையில். பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் அரைக்கும் 41. * 1 41, விமானத்தை இயந்திரமயமாக்க 411 மற்றும் பிற முறைகளைத் திருப்புதல் மற்றும் இழுத்தல். மில்லிங் பொதுவாக கூர்மையான வெட்டு தலைகள், ஸ்லைடு அட்டவணைகள், ஸ்லைடு இருக்கைகள் மற்றும் பிற பொதுவான கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. செயலாக்க வேண்டிய பணிப்பகுதியின் செயல்முறை தேவைகளின்படி, இது ஒற்றை பக்க, இரட்டை பக்க, செங்குத்து, ரோட்டரி அட்டவணை மற்றும் பிற வகை அரைக்கும் இயந்திரங்களை உருவாக்குகிறது. பெரிய அளவிலான பெட்டி-வகை பணியிடங்களை எந்திரம் செய்யும் போது, ​​ஒரு தளவமைப்பு வகை, அதில் கூர்மையான வெட்டு தலை சரி செய்யப்பட்டு, பணிப்பகுதி நிறுவப்பட்டு பணி அட்டவணையில் நகர்த்தப்படுவது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அத்தகைய இயந்திர கருவி ஒரு எளிய அமைப்பு, நல்ல விறைப்பு மற்றும் அதிக எந்திர துல்லியம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பணியிடங்களை எந்திரம் செய்யும் போது, ​​அரைக்கும் 411 தலைகள் வழக்கமாக டிரம் வகை ஒருங்கிணைந்த அரைக்கும் இயந்திரம் அல்லது செங்குத்து தொடர்ச்சியான ரோட்டரி டேபிள் அரைக்கும் இயந்திரமாக இணைக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை இயந்திர கருவி அதிக உற்பத்தி திறன் மற்றும் குறைந்த எந்திர துல்லியம் கொண்டது.

ஒருங்கிணைந்த இயந்திர கருவியில் எந்திர விமானத்தின் தட்டையானது 0.02 மிமீ நீளத்திற்குள் 0.05-1000 மிமீ விலகலை அடையலாம். மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை Ra3.25 மீ. பொருத்துதல் தளத்தின் இணையான தன்மையை உறுதிப்படுத்த முடியும். .05 மி.மீ. பொருத்துதல் தளத்திற்கான தூரம் பரிமாண சகிப்புத்தன்மையாக இருக்கலாம்
0. 05 மிமீக்குள் உத்தரவாதம்.

3.எண்ட் எந்திரம்

பல அச்சு எந்திரம். இறந்த கியரில் இருக்க பவர் ஸ்லைடை பயன்படுத்தும் முறை. 25 மிமீ。 இதன் எந்திர துல்லியம் 0. 15 ^ -0 ஐ அடையலாம். 25 மி.மீ. ஒற்றுமையற்ற எந்திரம். ஒரு சிறப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எந்திரத்தின் முடிவானது பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பில் இறந்த கியரின் மேற்புறத்தை செயலாக்கச் செய்கிறது, மேலும் பொதுவான துல்லியம் 0. 08-0 ஐ அடையலாம். 10 மி.மீ. நிலை நன்றாக இருக்கும் போது. துல்லியம் உறுதி செய்யப்படலாம். . 02-0. 045 மி.மீ.

இந்த கட்டுரைக்கான இணைப்பு ： ஒருங்கிணைந்த லேத்களின் தொழில்நுட்ப வரம்பு மற்றும் எந்திர துல்லியம்

மறுபதிப்பு அறிக்கை: சிறப்பு அறிவுறுத்தல்கள் இல்லை என்றால், இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து கட்டுரைகளும் அசல். மறுபதிப்புக்கான ஆதாரத்தைக் குறிப்பிடவும்: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ® முழு அளவிலான தனிப்பயன் துல்லியத்தை வழங்குகிறது cnc எந்திர சீனா services.ISO 9001: 2015 & AS-9100 சான்றளிக்கப்பட்டவை. 3, 4 மற்றும் 5-அச்சு விரைவான துல்லியம் CNC எந்திரம் அரைத்தல், வாடிக்கையாளர் விவரக்குறிப்புகளுக்கு மாறுதல், +/- 0.005 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன் உலோக மற்றும் பிளாஸ்டிக் இயந்திர பாகங்கள் திறன் கொண்டவை. இரண்டாவது சேவைகளில் சிஎன்சி மற்றும் வழக்கமான அரைத்தல், துளையிடுதல்,நடிப்பதற்கு இறக்க,தாள் உலோகம் முன்மாதிரிகள், முழு உற்பத்தி ரன்கள், தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் முழு ஆய்வு ஆகியவற்றை வழங்குதல் வாகன, விண்வெளி, அச்சு & பொருத்துதல், தலைமையிலான விளக்குகள்,மருத்துவம், சைக்கிள் மற்றும் நுகர்வோர் மின்னணு தொழில்கள். சரியான நேரத்தில் வழங்கல்.உங்கள் திட்டத்தின் பட்ஜெட் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் விநியோக நேரம் பற்றி கொஞ்சம் சொல்லுங்கள். உங்கள் இலக்கை அடைய உங்களுக்கு உதவ மிகவும் செலவு குறைந்த சேவைகளை வழங்க நாங்கள் உங்களுடன் மூலோபாயம் செய்வோம், எங்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம் ( sales@pintejin.com ) உங்கள் புதிய திட்டத்திற்கு நேரடியாக.